Luchdaich sìos clàr meud I Beam gu lèir!
Beam ASTM A36 IPE/IPN | Solaraiche Beam I Sìona | Beam Stàilinn Structarail
| Seilbh | Sònrachadh / Mion-fhiosrachadh |
|---|---|
| Inbhe Stuth | ASTM A36 (structarail coitcheann) |
| Neart Toraidh | ≥250 MPa (36 ksi); Neart teannachaidh ≥420 MPa |
| Meudan | W8×21 gu W24×104 (òirlich) |
| Fad | Stoc: 6 m & 12 m; Faid gnàthaichte rim faighinn |
| Fulangas Meudach | A rèir GB/T 11263 no ASTM A6 |
| Teisteanas Càileachd | EN 10204 3.1; Deuchainn treas-phàrtaidh SGS/BV (tarraing is lùbadh) |
| Crìochnachadh Uachdar | Galvanachadh teth-tumaidh, peant, msaa.; gnàthaichte |
| Iarrtasan | Togalaichean, drochaidean, structaran gnìomhachais, mara is còmhdhail |
| Togalaich / Eileamaid | Luach |
|---|---|
| C (Carbon) | ≤ 0.25% |
| Mn (Manganese) | 0.80–1.20% |
| P (Fosfaras) | ≤ 0.04% |
| S (Sulfar) | ≤ 0.05% |
| Si (Silicon) | ≤ 0.40% |
| Neart Toraidh | 250 MPa |
| Neart teannachaidh | 400–550 MPa |
| Leudachadh | 20% |
| Meud | Cuideam (kg/m) | Àirde (mm) | B (mm) | T (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 100 × 68 | 11.26 | 100 | 68 | 4.5 |
| 120 × 74 | 13.99 | 120 | 74 | 5.0 |
| 126 × 74 | 14.22 | 126 | 74 | 5.0 |
| 140 × 80 | 16.89 | 140 | 80 | 5.5 |
| 160 × 88 | 20.52 | 160 | 88 | 3.0 |
| 180 × 94 | 24.14 | 180 | 94 | 6.5 |
| 200 × 100 | 27.93 | 200 | 100 | 7.0 |
| 200 × 100 | 31.07 | 200 | 100 | 9.0 |
| 200 × 100 | 33.07 | 200 | 100 | 7.5 |
| 220 × 110 | 36.53 | 220 | 110 | 9.5 |
| 240 × 116 | 37.48 | 240 | 116 | 8.0 |
| 240 × 118 | 41.25 | 240 | 118 | 10.0 |
| 250 × 116 | 38.11 | 250 | 116 | 8.0 |
| 250 × 118 | 42.03 | 250 | 118 | 10.0 |
| 270 × 122 | 42.83 | 270 | 122 | 8.5 |
Deiseil airson barrachd mheudan a lorg?
| Paramadair | Raon àbhaisteach | Fulangas ASTM A6/A6M | Notaichean Simplichte |
|---|---|---|---|
| Doimhneachd (À) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Taobh a-staigh crìochan meud ainmichte |
| Leud an Fhlange (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Leud cunbhalach airson seasmhachd luchdan |
| Tiughas an Lìn (tₙ) | 4–13 mm | ±10% no ±1 mm (luach nas motha) | A’ toirt buaidh air neart rùsgadh |
| Tiughas Flange (t_f) | 6–20 mm | ±10% no ±1 mm (luach nas motha) | Prìomh fhactar airson comas lùbadh |
| Fad (L) | 6–12 m àbhaisteach; suas ri 18 m gnàthaichte | +50 / 0 mm | Gun fhulangas àicheil |
| Dìreachachd | — | L / 1000 | A’ cuingealachadh camber beam |
| Ceàrnagachd Flange | — | ≤4% de leud an fhlange | A’ dèanamh cinnteach à freagarrachd agus co-thaobhadh |
| Tionndadh | — | ≤4 mm/m | A’ cumail smachd air claonadh torsionail |
Dubh Teth air a Rolladh: Staid àbhaisteach
Galvanachadh teth-tumaidh: ≥85μm (a rèir ASTM A123), deuchainn spraeadh salainn ≥500h
Còmhdach: Chaidh peant leaghaidh a spraeadh gu cothromach air uachdar a’ bhìma stàilinn le bhith a’ cleachdadh gunna spraeraidh niùmatach.
| Roinn-seòrsa | Roghainnean | Tuairisgeul | MOQ | Àm stiùiridh | Sgrùdadh |
|---|---|---|---|---|---|
| Meud | H, B, tₙ, t_f, L | Meudan àbhaisteach no gnàthaichte | 20 tunna | 7–15 latha | Meudan, fulangas faid |
| Uachdar | Dubh, spreadhadh, ola, peant/epocsa, galvanachadh | Dìon an aghaidh creimeadh | 20 tunna | 10–20 latha | Suidheachadh uachdar, tiughas còmhdach |
| Giullachd | Drileadh, gearradh, beveling, tàthadh, ro-thogail | Dèanamh a rèir nan dealbhan | 20 tunna | 15–30 latha | Sgrùdadh dealbhaidh is tàthaidh |
| Comharrachadh & Pacadh | Comharrachadh gnàthaichte, pasgan, dìon deireadh, dìon-uisge | Deiseil airson às-mhalairt | 20 tunna | 3–7 làithean | Ionracas pacaidh & comharrachadh |
Structaran TogailBeamaichean is colbhan ann an togalaichean àrda, factaraidhean, taighean-bathair, agus drochaidean, a’ toirt seachad taic giùlain luchdan bun-sgoile.
Innleadaireachd DrochaidPrìomh bhìmichean no bhìmichean àrd-sgoile dhrochaidean charbadan is choisichean.
Uidheam Trom agus Taic GnìomhachaisStructaran taice airson innealan mòra agus àrd-ùrlaran gnìomhachais.
Neartachadh StructarailNeartachadh no atharrachadh structaran a tha ann mar-thà gus an comas giùlain luchdan agus an neart lùbadh a leasachadh.
1) Oifis na Meur - Taic ann an Spàinntis, cuideachadh le modhan-obrach chustam, msaa.
2) Mu 5,000 tunna de stoc ann an stoc, le measgachadh farsaing de mheudan
3) Air ath-sgrùdadh le buidhnean ùghdarrasach leithid CCIC, SGS, BV, agus TUV.
Tha na I-Beams againn air am pacadh gu tèarainte agus air an dìon airson an còmhdhail: air an strapanadh le stàilinn, air an taiceadh le blocaichean fiodha agus air an uidheamachadh le ceapan deiridh dìon. Tha an-aghaidh meirge air a dhèanamh airson luingearachd mara no fad-astar. Bidh sinn a’ toirt seachad seirbheisean luingeis ioma-chruthach leithid port gu port, còmhdhail làraidh agus logistics pròiseict. Faodaidh tu a bhith an dùil gum faigh thu an I-Beam agad bho stoc taobh a-staigh 7-15 latha, tha fàilte cuideachd air meudan gnàthaichte. Airson margaidh Ameireagaidh, mar as trice bidh I-Beam ASTM air a chuir air falbh le soitheach le strapan stàilinn, dìon deiridh agus còmhdach an-aghaidh meirge airson lìbhrigeadh tèarainte agus glan.
C: Dè na sònrachaidhean a th’ aig na I-Beams agaibh airson Meadhan Ameireagaidh?
A: Tha na I-beams againn a rèir inbhe ASTM A36 & A572 Ìre 50 a ghabhas reic ann am Meadhan Ameireagaidh. Is urrainn dhuinn cuideachd bathar a thoirt seachad a tha a rèir inbhean ionadail, mar eisimpleir NOM Mheagsago.
C: Dè cho fada ’s a tha an ùine lìbhrigidh gu Panama?
A: Bheir bathar mara bho Phort Tianjin gu Sòn Malairt Shaor Colon 28 ~ 32 latha. Is e 45 gu 60 latha an ùine iomlan airson cinneasachadh agus lìbhrigeadh. Is urrainn dhuinn luchdan èiginneach a chuir air dòigh.
C: An urrainn dhut ar cuideachadh le ceadachadh cleachdaidhean?
A: 'S e, bidh na brocairean proifeasanta againn a tha ag obair anns a h-uile àite a' làimhseachadh dearbhadh chustam, cìsean, agus a h-uile pàipearachd gus dèanamh cinnteach gun tèid a lìbhrigeadh gun fhiosta.
C: Dè na dòighean pacaidh a th’ ann airson I-Beams?
A: Tha na sailtean ceangailte le strapan stàilinn, air an dìon le blocaichean fiodha agus ceapan-deireadh, agus air an còmhdach, air an olachadh, air am peantadh no air am pasgadh le film airson an cur air falbh air muir.

















