GB Rèile Rèile Stàilinn Rèile Rèile Trom Factaraidh Prìs Rèile Stàilinn làidir is seasmhach Freagarrach airson togail is mar sin air adhart
Ann an dòigh,mòr-reic bathar rèiletha leasachadh cuideachd na eachdraidh leasachadh rèile.Às aonais adhartas ann an teicneòlas rèile, tha e duilich teicneòlas rèile trom-dhleastanas agus àrd-astar a leasachadh.Tha buaidh chudromach aig càileachd rèilichean air sàbhailteachd agus èifeachdas còmhdhail rèile.
Ron ar-a-mach gnìomhachais san Roinn Eòrpa, bha na slighean air an dèanamh de fhiodh fada le leud grunn òirlich.Fon loidhne fhiodha, chaidh pìos fiodha a chuir gu còmhnard gach dhà no trì troighean mar luchd-cadail.Bhathas a’ cleachdadh an luchd-cadail sa mhòr-chuid airson an t-slighe fhiodha a chàradh gus an cumadh e an leud ainmichte.Bha na cuibhlichean a bha a' ruith os a chionn cuideachd air an dèanamh le fiodh.Aig an àm sin, cha b 'urrainnear stàilinn a dhèanamh air sgèile mhòr, agus bha iarann cuideachd na stuth gu math daor.Bha an t-slighe fiodha furasta a chaitheamh agus a reubadh.Nas fhaide air adhart, chuir daoine siotaichean fada tana iarainn air an uachdar agus shuidhich iad le ìnean.Air an t-slighe, chan e a-mhàin gu bheil seo a 'leudachadh beatha seirbheis na slighe, ach cuideachd a' lùghdachadh strì an aghaidh frith-rathaid, is e seo an rèile as prìomhadaiche.
Pròiseas toraidh toraidh
Teicneòlas agus pròiseas togail
Am pròiseas togailRathaidean-iarainn nan trèanaicheanTha slighean a’ toirt a-steach innleadaireachd mionaideach agus beachdachadh gu faiceallach air grunn nithean.Tha e a’ tòiseachadh le bhith a’ dealbhadh cruth na slighe, a’ toirt aire don chleachdadh a thathar an dùil, astar nan trèanaichean agus an talamh.Aon uair ‘s gu bheil an dealbhadh deiseil, tòisichidh am pròiseas togail leis na prìomh cheumannan a leanas:
1. Cladhach agus Bun-stèidh: Bidh an sgioba togail a 'deasachadh na talmhainn le bhith a' cladhach an àite agus a 'cruthachadh bunait làidir gus taic a thoirt don chuideam agus an cuideam a chuir na trèanaichean.
2. Stàladh Ballast: Tha còmhdach de chloich bhrùite, ris an canar balaiste, air a chuir air an uachdar ullaichte.Tha seo na shreath a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh, a’ toirt seachad seasmhachd, agus a’ cuideachadh le bhith a’ cuairteachadh an luchd gu cothromach.
3. Ties and Fastening: Bidh ceangail fiodha no cruadhtan an uairsin air an stàladh air mullach a 'bhalaich, a' dèanamh imrich air structar coltach ri frèam.Tha na ceanglaichean sin a’ tabhann bunait thèarainte airson na slighean rèile stàilinn.Tha iad air an ceangal le bhith a 'cleachdadh spìcean no criomagan sònraichte, a' dèanamh cinnteach gu bheil iad fhathast nan àite.
4. Stàladh rèile: Tha na rèilichean rèile stàilinn 10m, ris an canar gu tric rèilichean àbhaisteach, air an cur sìos gu faiceallach air mullach nan ceanglaichean.Le bhith air an dèanamh de stàilinn àrd-inbhe, tha neart agus seasmhachd iongantach aig na slighean sin.
Seòrsa agus neart aStàilinn rèile rèileair an cur an cèill leis a’ mheud tuairmseach (cileagraman) gach meatair de dh’fhaid.Mar eisimpleir, 's e 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, etc. Tha fad àbhaisteach nan rèilichean ann an Sìona: 43kg/m 12.5m neo 25m;is e fad nan rèilichean os cionn 50kg/m 25m, 50m, agus 100m.Rach don fhactaraidh tàthaidh rèile gus a thàthadh a-steach do rèile 500m a dh’ fhaid, agus an uairsin a ghiùlan chun làrach togail agus tàthadh a-steach don fhad a tha a dhìth.
MÒR PRODUCT
| Ainm toraidh: | Rèile stàilinn àbhaisteach GB | |||
| Seòrsa: | Rèile Trom, Rèile Crane, Rèile aotrom | |||
| Stuth/Sònrachadh: | ||||
| Rèile aotrom: | Modail / stuth: | Q235,55Q； | Sònrachadh: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rèile Trom: | Modail / stuth: | 45MN, 71MN; | Sònrachadh: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Rèile Crane: | Modail / stuth: | U71MN； | Sònrachadh: | QU70 kg / m, QU80 kg / m, QU100kg / m, QU120 kg / m. |
Rèile àbhaisteach nàiseanta:
Sònrachaidhean: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Coitcheann: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Stuth: U71Mn/50Mn
Fad: 6m-12m 12.5m-25m
| Bathar-amh | Ìre | Meud earrann(mm) | ||||
| Àirde an rèile | Leud Bunait | Leud ceann | Tigheadas | Cuideam (kgs) | ||
| Rèile Aotrom | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rèile Trom | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rèile togail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
BUANNACHD
Nuair a taghadhRathad Iarainn Stàilinn,feumaidh tu beachdachadh air na factaran a leanas:
1. Stuth: Tha an stuth de stuth rèile na phrìomh fheart a 'toirt buaidh air a choileanadh agus beatha seirbheis.Is e stuthan cumanta stàilinn carbon agus stàilinn alloy ìosal.
2. Meud: Tha meud an rèile na fheart cudromach ann a bhith a 'taghadh an rèile.Feumaidh diofar shlighean agus charbadan rèilichean de dhiofar mheudan.
3. Càileachd: Tha càileachd nan rèilichean a 'toirt buaidh dhìreach air sàbhailteachd obrachaidh agus beatha seirbheis còmhdhail rèile.Nuair a bhios tu a 'taghadh rèilichean, bu chòir dhut stuthan àrd-inbhe a thaghadh a fhreagras air na feumalachdan agad.
4. Comas giùlain: Nuair a bhios tu a’ taghadh rèilichean, feumaidh tu beachdachadh a bheil an comas giùlain aige a’ freagairt air na feumalachdan agad.Mar as trice, feumar aire a thoirt do nithean leithid cuideam a’ charbaid, astar agus suidheachadh na loidhne-rèile.
Tha na buannachdan a leanas aig rèilichean àbhaisteach nàiseanta:
1. Àrd neart, àrd cruas agus deagh chaitheamh caitheamh, comasach air coinneachadh ri feumalachdan fad-ùine àrd dian obrachadh.
2. Tha e math an aghaidh sgìths agus faodaidh e seasamh an aghaidh luchdan tric gun a bhith buailteach do sgìths.
3. Math an aghaidh corrach, comasach air seasamh an aghaidh corrach bho dhiofar stuthan ceimigeach agus leudachadh beatha seirbheis.
4. Sàbhailteachd àrd, a dh'fhaodas dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte còmhdhail rèile agus a 'lùghdachadh coltachd tubaistean.
5. Tha beatha seirbheis fhada aige agus faodaidh e coinneachadh ri feumalachdan cleachdaidh fad-ùine còmhdhail rèile.
PRÒISEACT
An companaidh againn's Chaidh 13,800 tonna de rèilichean stàilinn a chaidh às-mhalairt dha na Stàitean Aonaichte a chuir gu Port Tianjin aig aon àm.Chaidh am pròiseact togail a chrìochnachadh agus chaidh an rèile mu dheireadh a chuir sìos gu cunbhalach air an loidhne rèile.Tha na rèilichean sin uile bho loidhne cinneasachaidh uile-choitcheann ar factaraidh giùlan rèile is stàilinn, a’ cleachdadh cruinneil Riochdaichte chun na h-ìrean teicnigeach as àirde agus as cruaidhe.
Airson tuilleadh fiosrachaidh mu thoraidhean rèile, cuir fios thugainn!
WeChat: +86 13652091506
Fòn: +86 13652091506
Post-d:chinaroyalsteel@163.com
IARRTAS
Rathad-iarainn rathad-iarainntha dealbhadh earrann cinn cuideachd mar aon de na dòighean air stiffness agus caitheamh caitheamh a leasachadh.
Anns an earrann ceann rèile den rèile thràth, tha uachdar an tread gu ìre mhath socair, agus tha na boghan le radius nas lugha air an cleachdadh air gach taobh.Suas gu na 1950an agus na 1960an, chaidh a lorg, ge bith dè an cumadh a bha air a’ cheann rèile a chaidh a dhealbhadh an toiseach, às deidh caitheamh nan cuibhlichean-trèana, gun robh cumadh an treidhe air mullach an rèile cha mhòr a h-uile cearcall, agus radius an rèile bha arc air gach taobh gu ìre mhath mòr.Lorg an atharrais deuchainneach gu bheil feannadh ceann an rèile co-cheangailte ri cus cuideam conaltraidh rèile-cuibhle aig fillet a-staigh ceann an rèile.Gus am milleadh bho stiallan rèile a lughdachadh, tha a h-uile dùthaich air dealbhadh arc ceann an rèile atharrachadh gus an deformachadh plastaig a lughdachadh.
An toiseach, tha dùthchannan air a leithid de phrionnsapal a leantainn ann an dealbhadh treidhe ceann an rèile: tha arc an treidhe mullach rèile a rèir meud treallaich na cuibhle cho mòr ‘s as urrainn, is e sin, meud an tread arc, leithid an rèile 59.9kg / m anns na Stàitean Aonaichte, thathas a’ gabhail ris an arc ceann rèile R254-R31.75-R9.52;an rèile 65kg / m den t-seann Aonadh Sobhietach, tha an arc ceann rèile a ’gabhail ri R300-R80-R15;an rèile UIC 60kg / m, tha arc ceann an rèile a’ gabhail ri R300-R80-R13.Chithear bho na tha gu h-àrd gur e prìomh fheart dealbhadh earrann ceann an rèile ùr-nodha a bhith a’ cleachdadh lùban iom-fhillte agus trì radii.Air taobh a 'chinn rèile, thathar a' gabhail ri loidhne dhìreach le mullach cumhang agus bonn farsaing, agus tha leathad na loidhne dhìreach mar as trice 1:20 ~ 1:40.Bidh loidhne dhìreach le leathad mòr gu tric air a chleachdadh aig ceann ìosal ceann an rèile, agus mar as trice tha an leathad 1: 3 gu 1: 4.
San dàrna h-àite, anns an raon gluasaid eadar ceann an rèile agus meadhan an rèile, gus na sgàinidhean a dh ’adhbhraicheas cuideam cuideam a lughdachadh agus an aghaidh brisidh eadar an clàr-èisg agus an rèile àrdachadh, thathas cuideachd a’ cleachdadh lùb iom-fhillte anns an raon gluasaid eadar an rèile. ceann agus meadhan an rèile, agus thathas a’ gabhail ri dealbhadh radius mòr anns a’ mheadhan.Mar eisimpleir, bidh rèile 60kg / m UIC a’ cleachdadh R7-R35-R120 anns an raon gluasaid eadar ceann an rèile agus am meadhan.Bidh rèile Iapan 60kg / m a’ cleachdadh R19-R19-R500 anns an raon gluasaid eadar ceann an rèile agus am meadhan.
A 'PACADH AGUS A' SHIPPING
anns an raon gluasaid eadar meadhan an rèile agus bonn an rèile, gus eadar-ghluasad rèidh den roinn a choileanadh, thathas cuideachd a’ gabhail ri dealbhadh lùbte iom-fhillte, agus tha an eadar-ghluasad mean air mhean ceangailte gu rèidh ri leathad bonn an rèile.Is e leithid rèile UIC60kg / m, R120-R35-R7 a chleachdadh.Bidh rèile Iapan 60kg / m a’ cleachdadh R500-R19.Bidh rèile 60kg/m Shìona a' cleachdadh R400-R20. Feumaidh còmhdhail rèile aig astar luath cuideachadh bho uidheamachd còmhdhail proifeasanta agus sgiobaidhean.San fharsaingeachd, tha rèilichean rèile aig astar luath air an giùlan air an rèile.Anns na tràth ìrean de thogail rèile àrd-astar dachaigheil, bha feum air cuid de phrìomh uidheamachd agus stuthan a thoirt a-steach bho thall thairis.Aig an àm sin, bha còmhdhail adhair na dhòigh còmhdhail cumanta.Ach, mar as trice bidh rèilichean rèile àrd-astar a tha air an leasachadh agus air an dèanamh gu neo-eisimeileach air an giùlan leis an rèile fhèin.Tha gach rèile aig astar luath mu 25 meatair a dh'fhaid agus cuideam 30 tunna.Gu tric bidh feum air dà charbad aig an aghaidh agus air a chùlaibh gus am pròiseas còmhdhail gu lèir a chrìochnachadh.Mar sin, mus tèid a ghiùlan, feumar an t-slighe a dhealbhadh gu faiceallach agus sgrùdadh ro-làimh a bheil an carbad a’ coinneachadh ris na riatanasan còmhdhail gus dèanamh cinnteach nach tachair milleadh no tubaistean sàbhailteachd aig àm còmhdhail.
STRAID CHUMHACHD
Dèanta ann an Sìona, seirbheis den chiad ìre, càileachd ùr-nodha, ainmeil air feadh an t-saoghail
1. Buaidh sgèile: Tha sèine solair mòr aig a ’chompanaidh againn agus factaraidh stàilinn mòr, a’ coileanadh buaidhean sgèile ann an còmhdhail agus solar, agus a bhith na chompanaidh stàilinn a bhios ag amalachadh cinneasachadh agus seirbheisean
2. Iomadachd toraidh: Iomadachd toraidh, faodar stàilinn sam bith a tha thu ag iarraidh a cheannach bhuainn, gu ìre mhòr an sàs ann an structaran stàilinn, rèilichean stàilinn, pileachan duilleag stàilinn, camagan photovoltaic, stàilinn seanail, corailean stàilinn sileacain agus toraidhean eile, a tha ga dhèanamh nas sùbailte Tagh an seòrsa toraidh a tha thu ag iarraidh gus coinneachadh ri feumalachdan eadar-dhealaichte.
3. Solarachadh seasmhach: Le loidhne toraidh nas seasmhaiche agus sèine solair faodaidh e solar nas earbsaiche a thoirt seachad.Tha seo gu sònraichte cudromach do luchd-ceannach a tha feumach air tòrr stàilinn.
4. Buaidh branda: Biodh buaidh branda nas àirde agad agus margaidh nas motha
5. Seirbheis: Companaidh stàilinn mòr a tha ag amalachadh gnàthachadh, còmhdhail agus cinneasachadh
6. Prìs farpaiseach: prìs reusanta
* Cuir am post-d guchinaroyalsteel@163.comgus prìs fhaighinn airson do phròiseactan
CUAIRT CHEUDNA
Ceistean Cumanta
1.How gheibh mi luachan bhuaibh?
Faodaidh tu teachdaireachd fhàgail, agus freagraidh sinn a h-uile teachdaireachd ann an àm.
2.An lìbhrig thu am bathar ann an àm?
Tha, tha sinn a’ gealltainn gun toir sinn seachad toraidhean den chàileachd as fheàrr agus lìbhrigeadh ann an àm.Is e onair tenet a’ chompanaidh againn.
3.Can gheibh mi sampaill mus òrdugh?
Tha gu dearbh.Mar as trice tha na sampallan againn an-asgaidh, is urrainn dhuinn na sampallan no na dealbhan teicnigeach agad a thoirt gu buil.
4.What na teirmean pàighidh agad?
Is e an teirm pàighidh àbhaisteach againn tasgadh 30%, agus fois an aghaidh B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.An gabh thu ris an sgrùdadh treas-phàrtaidh?
Tha, tha sinn gu tur a’ gabhail ris.
6.How tha earbsa againn anns a 'chompanaidh agad?
Tha sinn a’ speisealachadh ann an gnìomhachas stàilinn airson bhliadhnaichean mar sholaraiche òrail, prìomh oifisean ann an sgìre Tianjin, fàilte gus sgrùdadh a dhèanamh ann an dòigh sam bith, leis a h-uile dòigh.
