I-Bheamaichean Stàilinn ASTM A572 Ìre 50, Neart Àrd, Ìosal-cho-mheasgaichte, Meudan Gnàthaichte Ri Fhaotainn I-Bheam Stàilinn Structarail

Tuairisgeul Goirid:

Tha I-beams stàilinn ASTM A572 Ìre 50 nan beams structarail àrd-neart, ìosal-alloy a tha a’ tabhann comas giùlain luchd agus tàthadh sàr-mhath airson togalaichean, drochaidean agus structaran gnìomhachais.

Àite Tùs::Sìona

Ainm a’ Bhrand::Buidheann Rìoghail Stàilinn

Àireamh a’ Mhodail::RY-H2510

Inbhe Stuth:ASTM

Ìre:A572 Gr 50

Meudan:W8×21 gu W24×104 (òirlich)

Fad:Stoc airson 6 m & 12 m, Fad Gnàthaichte

Ùine Lìbhrigidh:10-25 làithean obrach

Teirm Pàighidh:T/T, Aonadh an Iar

Teisteanas Càileachd:Teisteanas stuthan EN 10204 3.1 & aithisg deuchainn treas-phàrtaidh SGS/BV (deuchainnean teannachaidh is lùbadh)

Cuir post-d thugainn WhatsApp

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Ro-ràdh Toraidh

Seilbh	Sònrachadh / Mion-fhiosrachadh
Inbhe Stuth	ASTM A572 Ìre 50 (stàilinn structarail HSLA)
Neart Meacanaigeach	Toradh ≥345 MPa (50 ksi); Teanntachd 450–620 MPa
Meudan Earrannan	W8 × 18 gu W24 × 104 (cumaidhean ìmpireil W)
Roghainnean Fad	6 m is 12 m àbhaisteach; gearradh stèidhichte air pròiseact ri fhaighinn
Smachd Meudach	Air a dhèanamh a rèir fulangas ASTM A6
Sgrùdadh & Teisteanas	EN 10204 3.1; deuchainn SGS / BV roghainneil
Suidheachadh Uachdar	Dubh, peantaichte, no galvanichte le tumadh teth
Cleachdaidhean àbhaisteach	Togalaichean, drochaidean, gnìomhachas trom, còmhdhail is structaran mara
Co-ionann Carbon (Ceq)	≤0.47%, freagarrach airson tàthadh structarail (AWS D1.1)
Càileachd Crìochnachaidh	Uachdar rèidh, saor bho lochdan; dìreachas ≤2 mm/m

Togalaichean meacanaigeach ASTM A572 Gr 50 I-Beam

Seilbh	Sònrachadh	Tuairisgeul
Neart Toraidh	≥345 MPa (50 ksi)	Ìre luchd far a bheil deformachadh maireannach a’ tòiseachadh
Neart teannachaidh	450–620 MPa (65–90 ksi)	An luchd teannachaidh as motha mus tèid briseadh
Leudachadh	≥18%	So-ghluasadachd air a thomhas thairis air fad àbhaisteach
Cruas (Brinell)	135–180 HB	Raon cruas taisbeanach
Carbon (C)	≤0.23%	Cothromach airson neart agus comas tàthaidh
Manganese (Mn)	0.50–1.60%	A’ leasachadh neart agus seasmhachd aig teòthachd ìosal
Sulfar (S)	≤0.05%	Air a smachdachadh gus sùbailteachd a chumail suas
Fosfaras (P)	≤0.04%	Earranta gus cruas agus strì an aghaidh sgìths a leasachadh
Sileacon (Si)	≤0.40%	A’ cur ri neart agus dì-ocsaidachadh

ASTM A572 Gr 50 I-BeamMeud

Cruth	Doimhneachd (ann an òirlich)	Leud Flange (ann an)	Tiughas an Lìn (ann an òirlich)	Tiughas Flange (ann an)	Cuideam (lb/ft)
W8 × 21 (Meudan ri fhaighinn)	8.06	8.03	0.23	0.36	21
W8 × 24	8.06	8.03	0.26	0.44	24
W10 × 26	10.02	6.75	0.23	0.38	26
W10 × 30	10.05	6.75	0.28	0.44	30
L12 × 35	12	8	0.26	0.44	35
L12 × 40	12	8	0.3	0.5	40
W14 × 43	14.02	10.02	0.26	0.44	43
W14 × 48	14.02	10.03	0.3	0.5	48
W16 × 50	16	10.03	0.28	0.5	50
W16 × 57	16	10.03	0.3	0.56	57
L18 × 60	18	11.02	0.3	0.56	60
W18 × 64	18	11.03	0.32	0.62	64
W21 × 68	21	12	0.3	0.62	68
W21 × 76	21	12	0.34	0.69	76
W24 × 84	24	12	0.34	0.75	84
W24 × 104 (Meudan ri fhaighinn)	24	12	0.4	0.88	104

ASTM A572 Gr 50 I-BeamClàr Coimeas Fulangas

Paramadair	Raon àbhaisteach	Fulangas ASTM A6/A6M	Notaichean
Doimhneachd (À)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8")	Feumaidh tu fuireach taobh a-staigh meud ainmichte
Leud an Fhlange (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8")	A’ dèanamh cinnteach à giùlan luchd seasmhach
Tiughas an Lìn (t_w)	4–13 mm	±10% no ±1 mm	A’ toirt buaidh air comas gearraidh
Tiughas Flange (t_f)	6–20 mm	±10% no ±1 mm	Deatamach airson neart lùbadh
Fad (L)	6–12 m àbhaisteach; gnàthaichte 15–18 m	+50 / 0 mm	Chan eil fulangas minus ceadaichte
Dìreachachd	—	1/1000 de dh'fhaid	m.e., camar 12 mm aig a’ char as àirde airson beam 12 m
Ceàrnagachd Flange	—	≤4% de leud an fhlange	A’ dèanamh cinnteach à tàthadh/co-thaobhadh ceart
Tionndadh	—	≤4 mm/m	Cudromach airson giùlan fad-rèis

Crìochnachadh Uachdar

Dubh Teth air a Rolladh: Staid àbhaisteach

Galvanachadh teth-tumaidh: ≥85μm (a rèir ASTM A123), deuchainn spraeadh salainn ≥500h

Còmhdach: Chaidh uachdar a’ bhìma stàilinn a chòmhdach le peant leaghaidh le spraeadh niùmatach.

Susbaint Gnàthaichte

Roinn-seòrsa Gnàthachaidh	Roghainnean	Tuairisgeul	MOQ
Meud	Àirde (H), Leud an Fhlange (B), Tiughas an Lìn & an Fhlange (t_w, t_f), Fad (L)	Meudan àbhaisteach no neo-àbhaisteach; seirbheis gearraidh gu faid ri fhaighinn	20 tunna
Làimhseachadh Uachdar	Mar a chaidh a roiligeadh (dubh), Sprèadhadh gainmhich/spreadhadh peilear, ola an-aghaidh meirge, peantadh/còmhdach epoxy, galvanachadh teth-tumaidh	A’ leasachadh strì an aghaidh creimeadh airson diofar àrainneachdan	20 tunna
Giullachd	Drileadh, Sliotan, Gearradh bevel, Tàthadh, Giullachd aghaidh-deireadh, Ro-thogail structarail	Air a dhèanamh a rèir nan dealbhan; freagarrach airson frèamaichean, sailtean, agus ceanglaichean	20 tunna
Comharrachadh & Pacadh	Comharrachadh gnàthaichte, Pacadh, Plàtaichean crìochnachaidh dìonach, Pasgadh dìon-uisge, Plana luchdachadh shoithichean	A’ dèanamh cinnteach à làimhseachadh agus luingearachd sàbhailte, freagarrach airson bathar mara	20 tunna

Prìomh Iarrtas

Togail Togail:A’ frithealadh mar phrìomh bhìmean is cholbhan ann an skyscrapers, factaraidhean, taighean-bathair agus drochaidean airson luchdan structarail a ghiùlan.

Innleadaireachd Drochaid:Mar phrìomh bhuill no buill-tarsainn ann an drochaidean charbadan is choisichean.

Taic Gnìomhachais is Uidheam:Taic làidir airson uidheamachd throm, àrd-ùrlaran agus frèamaichean gnìomhachais.

Neartachadh Structarail:Air a chleachdadh gus structaran a tha ann mar-thà a neartachadh no a dhaingneachadh gus comasan giùlain luchdan agus lùbadh a leasachadh.

tagradh beam-h astm-a992-a572-h-steel-royal-group-3

Structar Togail

Innleadaireachd Drochaid

tagradh beam-h astm-a992-a572-h-steel-royal-group-4

Taic Uidheam Gnìomhachais

Neartachadh Structarail

Buannachd Buidheann Rìoghail na Stàilinn (Carson a tha Buidheann Rìoghail a’ seasamh a-mach do luchd-dèiligidh Ameireagaidh?)

1) Oifis na Meur - taic do luchd-labhairt na Spàinne, cuideachadh le ceadachadh chustaman, msaa.

2) Còrr is 5,000 tunna de stoc ann an stoc, le measgachadh farsaing de mheudan

3) Air a sgrùdadh le buidhnean ùghdarrasach leithid CCIC, SGS, BV, agus TUV, le pacaigeadh àbhaisteach a tha freagarrach airson na mara

Pacadh agus Lìbhrigeadh

Pacadh:
Tha na pasganan air an daingneachadh le strapan stàilinn agus fàsairean eadar sreathan gus casg a chuir air gluasad agus milleadh air an uachdar.

Air a phasgadh le pàipear dìon-uisge airson dìon an aghaidh taiseachd agus meirg.

Clò-bhuailte gu soilleir le ìre/meud/àireamh teas/sgrùdadh.

Lìbhrigeadh:
Air Muir: Faodar luingearachd ann an soithichean no ann am mòr-chuid a chuir air dòigh a rèir meud agus ceann-uidhe.

Air a cho-òrdanachadh gus dèanamh cinnteach à làimhseachadh sàbhailte, luchdachadh èifeachdach agus lìbhrigeadh ann an deagh àm.

Fuasgladh Còmhdhail Margaidh Ameireagaidh: Bidh giùlan ASTM I air an cur sa mhòr-chuid chun na h-Ameireagaidh tro bhathar mara ann an soithichean le strapan stàilinn, dìon deiridh, agus làimhseachadh roghainneil an-aghaidh meirge gus dèanamh cinnteach à còmhdhail sàbhailte agus èifeachdach.

Ceistean Cumanta

C: Dè na sònrachaidhean a th’ ann airson na I-beams agaibh ann am Meadhan Ameireagaidh?
A: Tha na Ibeams againn a rèir ASTM A36 & A572 Ìre 50 a tha freagarrach airson Austin Ameireagaidh. Is urrainn dhuinn cuideachd toraidhean a thoirt seachad a tha a rèir nan inbhean nàiseanta (MEXICO NOM, mar eisimpleir).

C: Dè cho fada ’s a tha an ùine lìbhrigidh gu Panama?
A: Ùine gluasaid Bathar mara bho Phort Tianjin gu Sòn Malairt Shaor Colon 28–32 latha seachdain. Ùine Stiùiridhean Riochdachaidh & Ùine Lìbhrigidh Tha co-dhiù a chleachdar ùine stiùiridhean cinneasachaidh no ùine lìbhrigidh an urra ri co-dhiù a dh’ fheumas an ceannaiche am bathar a chuir air a’ chnap-starra aige fhèin, no a bheil feum againn air rèiteachadh luingeis. Faodar lìbhrigeadh èiginneach a chuir air dòigh cuideachd.

C: An urrainn dhut cuideachadh le ceadachadh cleachdaidhean?
A: 'S e, nì na brocairean proifeasanta againn an dearbhadh cleachdaidhean, pàighidh iad a' chìs & a h-uile pàipear-obrach gus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh rèidh.