Prìs Farpaiseach DIN Standard Steel Rail Còmhdhail Rèile Togail
PRÒISEAS RIOCHDACHAIDH TORAIDH
Le leasachadh àrdachadh astar rèile, tha an astar obrachaidh as àirde aig trèanaichean air a dhol suas bho 120km/u gu 350km/u, agus tha seo air adhartas leantainneach teicneòlas cinneasachaidh rèile agus an cruth-atharrachadh bho dhòighean rollaidh traidiseanta gu dòighean adhartach ùr-nodha a bhrosnachadh.

Feumaidh co-dhèanamh ceimigeach an rèile coinneachadh ri riatanasan inbhean nàiseanta gus dèanamh cinnteach à seasmhachd càileachd agus earbsachd coileanaidh an rèile. Mar as trice, feumar gum bi co-dhèanamh ceimigeach an rèile leithid susbaint gualain, susbaint sulfair, susbaint fosfair, susbaint manganese agus susbaint silicon taobh a-staigh raon sònraichte gus coinneachadh ri riatanasan neart, cruas agus strì an aghaidh creimeadh.
MEUD AN TORAIDH
Tha càileachd uachdar na rèile a’ toirt buaidh dhìreach air a beatha seirbheis san earrann ghoirid agus air obrachadh sàbhailte na loidhne gu lèir. Mar sin, cha bu chòir sgàinidhean follaiseach, cumadh dìollaid, sìneadh, sgìths agus uireasbhaidhean eile a bhith air uachdar na rèile, bu chòir don uachdar a bhith rèidh agus còmhnard, gun mhogal no sgrìoban follaiseach a’ dol a-steach.

Rèile stàilinn àbhaisteach DIN | ||||
modail | Leud ceann K (mm) | Àirde rèile H1 (mm) | Leud bonn B1 (mm) | Cuideam ann am meatairean (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Rèile àbhaisteach Gearmailteach:
Sònrachaidhean: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Inbhe: DIN536 DIN5901-1955
Stuth: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Fad: 8-25m
FEARTAN
Tha na rèilichean àrd-astar a rinn Baotou Steel a’ cur ri rèile àrd-astar Beijing-Shanghai. Rè co-choimiseanadh agus deuchainnean coileanta air an earrann pìleat eadar Zaozhuang agus Bengbu, shuidhich e clàr astair de 486.1km/u.

IARRTAIS
Bidh rathaidean-iarainn àrd-astar traidiseanta a’ cleachdadh slighean gun bhallast. Anns na làithean tràtha, bhiodh trèanaichean luchd-siubhail cuideachd a’ cleachdadh slighean gun bhallast, agus nas fhaide air adhart dh’atharraich iad gu slighean le ballast. Tha an t-atharrachadh seo ann am bunait rathaidean-iarainn àrd-astar a’ cur riatanasan nas àirde air càileachd rèile ann an togail rèile àrd-astar.

PACADH AGUS LUINGEARACHD
Ann an ùine ghoirid, tha cleachdadh farsaing rèilichean stàilinn ann an raointean còmhdhail, innleadaireachd togail agus innealan troma air cur gu mòr ri leasachadh agus adhartas nan gnìomhachasan sin. An-diugh, leis an ùr-ghnàthachadh agus an leasachadh leantainneach ann an teicneòlas, tha an rèile cuideachd air ùrachadh agus air ùrachadh gu cunbhalach gus atharrachadh a rèir leasachadh leantainneach agus sireadh a choileanadh agus càileachd ann an diofar raointean.


TOGAIL TORAIDH
Eachdraidh leasachadh teicneòlas cinneasachaidh rèileFaodar a roinn ann an trì ìrean a thaobh ùine.

Ceistean Cumanta
1. Ciamar as urrainn dhomh luachan fhaighinn bhuat?
Faodaidh tu teachdaireachd fhàgail thugainn, agus freagraidh sinn a h-uile teachdaireachd ann an àm.
2. An lìbhrig thu am bathar ann an àm?
Tha, tha sinn a’ gealltainn gun toir sinn seachad toraidhean den chàileachd as fheàrr agus gun lìbhrigear iad ann an deagh àm. Is e onair prionnsapal na companaidh againn.
3. An urrainn dhomh sampallan fhaighinn mus cuir mi òrdugh a-steach?
'S e, gu dearbh. Mar as trice bidh na sampallan againn an-asgaidh, is urrainn dhuinn a dhèanamh leis na sampallan no na dealbhan teicnigeach agad.
4. Dè na teirmichean pàighidh agad?
Is e an teirm pàighidh àbhaisteach againn tasgadh 30%, agus an còrr an aghaidh B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. A bheil thu a’ gabhail ris an sgrùdadh treas-phàrtaidh?
'S e, gu tur, tha sinn a' gabhail ris.
6. Ciamar a tha sinn a’ cur earbsa anns a’ chompanaidh agaibh?
Tha sinn air a bhith gu sònraichte a’ dèanamh gnìomhachas stàilinn airson bhliadhnaichean mar sholaraiche òir, le prìomh oifis ann an sgìre Tianjin, fàilte gus sgrùdadh a dhèanamh ann an dòigh sam bith, gun teagamh.